交通基础设施与林业发展:驱动抑或限制?

编号 zgly0001501091

文献类型 期刊论文

文献题名 交通基础设施与林业发展:驱动抑或限制?

作者 张广来  廖文梅  孔凡斌 

作者单位 江西农业大学经济管理学院/农村土地资源利用与保护研究中心  江西省社会科学院 

母体文献 林业经济 

年卷期 2016年12期

年份 2016 

分类号 F326.2  F512.3 

关键词 交通基础设施  林业发展水平  交通密度值  货物周转量 

文摘内容 文章以南方集体林区为研究对象,选择交通密度值作为交通基础设施的代理变量,并基于2003~2013年的面板数据运用三阶段最小二乘法(3SLS)方法实证检验了交通密度值对林业发展的影响。研究发现:交通密度值每增加1%,林业总产值将增加2.617%,森林面积则减少0.176%;以2012~2013为例,发现南方集体林区交通密度值的变化能够解释同期林业总产值变化的46.798%,解释同期森林面积变化的20.871%。因此,如何平衡地区交通基础设施发展带来的正面的林业经济增长效益和负面的林业生态环境破坏问题,将是未来需要重点研究关注的内容。